Чэнду (Китай), 24 января 2024 г.–Центр обслуживания жизненного цикла Airbus (ALSC) начал свою работу в Чэнду (Китай), предлагая решения для управления всем жизненным циклом самолета. Этот центрпервый в своем родеобеспечивать в качестве единого-центра весь спектр деятельности: от стоянки и хранения самолетов до обслуживания, модернизации, переоборудования, демонтажа и переработки различных типов самолетов, а также контролируемого распределения использованных деталей после демонтажа.
Центр обслуживания жизненного цикла Airbus в Чэндусертифицирован Агентством авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) и Управлением гражданской авиации Китая (CAAC).
Центр обслуживания жизненного цикла Airbus занимает площадьПлощадь 717 000 квадратных метров и вместимость 125 самолетов.. В период до 2025 года предприятие будет постепенно наращивать свою деятельность, на нем будет работать до 150 сотрудников. Главные здания получилиЛид(1)Сертификация (Лидерство в области энергетического и экологического проектирования)для их строительства, что является первым шагом на пути снижения воздействия деятельности на окружающую среду на площадке ALSC.
"Я рад, что Центр обслуживания жизненного цикла Airbus введен в эксплуатацию в Чэнду.", - сказала Кристина Агилар, старший вице-президент по обслуживанию клиентов Airbus. "Он отражает нашу цель стать пионером в устойчивой аэрокосмической отрасли и демонстрирует наш подход к экологической ответственности на протяжении всего жизненного цикла самолета. Наш сервисный центр — отличный пример китайско--европейского сотрудничества в развитии экономики замкнутого цикла для авиационной отрасли.."
Центр обслуживания жизненного цикла Airbus объединяет под одной крышейсовместное предприятие Airbus, Tarmac Aerosave и города Чэнду вместе с компанией Airbus Satair.. Tarmac Aerosave привносит в проект свой более чем 15-летний опыт эффективного хранения, демонтажа и переработки самолетов. Расположенная в том же центре компания Airbus Satair будет приобретать устаревшие самолеты, а также продавать и распространять бывшие в употреблении детали для выполнения полного спектра услуг в течение жизненного цикла.Ожидается, что 75 процентов самолетов, хранящихся в центре, снова полетят после хранения и модернизации, проводимых совместным предприятием. Оставшийся самолет будет разобран с помощью уникального процесса Tarmac Aerosave, в результате которого будет восстановлено около 90 процентов веса самолета.
Примечание № 1:Лидерство в энергетическом и экологическом дизайне (Лид) — это программа сертификации экологически чистых зданий, используемая во всем мире. Разработанный некоммерческой организацией-Советом по экологическому строительству США (USGBC), он включает набор рейтинговых систем для проектирования, строительства, эксплуатации и обслуживания «зеленых зданий», домов и жилых кварталов. Программа сертификации LEED направлена на то, чтобы помочь владельцам и операторам зданий быть экологически ответственными и эффективно использовать ресурсы.
