Пекин, 27 мая /Синьхуа/ -- Первое совместное предприятие Rolls-Royce по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту авиационных двигателей (MRO) на материковой части Китая должно начать работу к концу 2025 года, сообщил старший исполнительный директор британского производителя авиационных двигателей.
Новый завод в северо-восточном пригороде Пекина знаменует собой значительное расширение гиганта авиационных двигателей на одном из самых быстрорастущих-авиационных рынков мира, что свидетельствует об оптимизме компании в отношении китайского рынка и ее признании цепочки поставок страны.
Компания Beijing Aero Engine Services Ltd (BAESL), совместное предприятие с Air China, намерена сначала обслуживать двигатели Trent 700 для самолетов Airbus A330, а затем расшириться до двигателей Trent XWB и Trent 1000 для самолетов Airbus A350 и Boeing 787 соответственно, сообщил Трой Ван, исполнительный вице-президент Rolls-Royce по Большому Китаю, в эксклюзивном интервью агентству Синьхуа.
«На полную мощность, которая, как ожидается, будет достигнута в середине 2030-х годов, BAESL сможет поддерживать до 250 посещений магазинов в год», — сказал Ван.
Предприятие, на котором будут работать до 800 человек при полной мощности, представляет собой стратегическую инициативу роста в Китае, третьем-рынке Rolls Royce в одной-крупнейшей-стране в мире по выручке.
До появления BAESL компания Rolls-Royce обслуживала китайских клиентов через свою глобальную сеть MRO, включая HAESL в Гонконге, основанную в 1997 году.
Проект BAESL — последний из серии инвестиций Rolls-Royce в Китае, включая создание пяти совместных предприятий с китайскими партнерами.
Согласно отчету, опубликованному Корпорацией авиационной промышленности Китая, к 2043 году авиационному сектору потребуется более 8200 новых пассажирских самолетов для удовлетворения растущего спроса, включая более 1500 широкофюзеляжных самолетов.
«Китай — это не только рынок, но и важная часть нашей цепочки поставок», — сказал Ван. Он подчеркнул, что компания Rolls-Royce создала широкую сеть из более чем 50 поставщиков по всей стране, которые производят ключевые компоненты и детали двигателей, «внедряя при этом инновационные возможности в области цифровых технологий и автоматизации».
BAESL строится как «ведущая в мире-цифровая-мастерская по ремонту и капитальному ремонту авиационных двигателей», в которой используются новейшие цифровые технологии. Совместное предприятие уже сотрудничает с ведущими поставщиками цифровых решений в Китае для разработки возможностей-на базе искусственного интеллекта.
По словам Вана, авиационный сектор Китая продемонстрировал замечательную устойчивость и потенциал роста, несмотря на глобальную экономическую неопределенность, поскольку его промышленная экосистема продолжает демонстрировать конкурентоспособность по «стоимости, качеству и срокам выполнения заказов».
В прошлом году Rolls-Royce расширила свое совместное предприятие в Китае с Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd., китайским производителем двигателей внутреннего сгорания, чтобы охватить быстро-растущий рынок страны.
